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行車起重機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)和裁荷試驗(yàn)有哪些要求？
在用行車起重機(jī)械的運(yùn)行試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)可只做空載和額定載荷試驗(yàn)，其中額定載荷試驗(yàn)可兩個(gè)檢驗(yàn)周期進(jìn)行一次，安置和重大修理質(zhì)量檢驗(yàn)，其運(yùn)行的載荷試驗(yàn)必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
除定期檢驗(yàn)和新安裝檢驗(yàn)外，對于大修、改造的行車械，在完工后應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn);閑置時(shí)間超過一年的行車械，需要重新使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn);當(dāng)起重設(shè)備的強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能等受到損害時(shí)也應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性檢查，每班應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)，每月經(jīng)專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。有關(guān)檢查、檢驗(yàn)結(jié)果，應(yīng)記錄存檔。
行吊的日常管理措施
行吊作為一種重要的建筑工程起重設(shè)備,為了保證日常使用的安全性,行吊相關(guān)使用單位一定要制定好相應(yīng)的管理規(guī)程.下面根據(jù)我們從事行吊銷售和售后的經(jīng)驗(yàn),為大家介紹下行吊的日常管理措施:
一、每個(gè)人都應(yīng)該仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備的前車,零件和安全防護(hù)裝置完好可靠.如果控制器,剎車制動器,鐘聲,緊急開關(guān)等主要附件失靈,應(yīng)及時(shí)解決.
二、成員必須服從命令信號,但任何人發(fā)出緊急行吊停車信號,應(yīng)立即停止,運(yùn)行時(shí)間之間的起重機(jī)和吊車,保持一定的距離.
三、司機(jī)必須在命令信號后,才確認(rèn)操作,驅(qū)動之前應(yīng)鳴鈴,當(dāng)接近絞車,限位,大小汽車駕駛接近尾聲或接近對方,速度減慢.
四、安全的通道應(yīng)提供特殊站點(diǎn)或自動扶梯,步行上下.除了修復(fù)的車軌雙方都不準(zhǔn)出去散步.散步軌道車是嚴(yán)格禁止的.不允許從一個(gè)行吊跨到另一行吊.
五、行吊停止工作時(shí),起重物體不應(yīng)成為懸浮在空氣中.行動中,地面鋪掛警告或鐘應(yīng)明.禁用物品在人的頭頂上方.
六、維修行吊時(shí),找一個(gè)安全的地方傾斜,切斷電源,掛警告標(biāo)志.地面設(shè)置圍欄和懸掛的'禁止通行'標(biāo)志.
七、當(dāng)起噸位重的物體,應(yīng)該嘗試懸掛稍微離開地面,以確認(rèn)懸掛穩(wěn)定,良好的制動,然后緩慢上升運(yùn)行.不得同時(shí)處理三種控制操作.
八、行吊突然停電操作時(shí),需要切換手柄置于'0'位.不放下或解除鎖件時(shí)駕駛員不能離開駕駛室.
九、露天行吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢.
行車取物裝安檢與使用說明
行車通過行車配件取物裝置將起吊物品與提升機(jī)構(gòu)聯(lián)系起來，從而進(jìn)行這些物品的裝卸吊運(yùn)以及安裝等作業(yè)。行車配件取物裝置種類繁多。如：吊鉤、吊環(huán)、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。
行車配件吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使行車吊鉤過重，多采用雙鉤。
行車配件吊鉤鉤身（彎曲部分）的斷面形狀有：圓形、矩形、梯形與T字形等。
在橋式、龍門式起重機(jī)上采用多的行車配件取物裝置是吊鉤。行車配件吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故，因此，要求行車配件吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險(xiǎn)。目前，中小起重量行車的吊鉤是鍛造的；大起重量行車的吊鉤采用鋼板鉚合，稱為片式吊鉤。
各種行車配件吊鉤的檢查重點(diǎn)在于對鍛鉤的檢查、板鉤的檢查和吊鉤負(fù)荷試驗(yàn)。為了防止脫鉤，發(fā)生意外的事故．行車配件吊鉤應(yīng)裝有防止脫鉤的安全裝置。
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